Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду10 Ру6,3 плоская кольцевая ГОСТ 15180-86

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Предельная концентрация азотной кислоты для прокладок из фторопласта-4 при 20 °C может достигать 98-100%. Фторопласт-4 обладает исключительно высокой химической стойкостью к большинству кислот, включая концентрированную азотную.

Минимальная толщина прокладки из фторопласта Ф-4 для фланцев Ду150 Ру40 "выступ-впадина" обычно составляет 1.5-2.0 мм. Это обеспечивает достаточное заполнение зазора и компенсацию неровностей при сохранении стойкости к выдавливанию под давлением.

Паронит ПМБ-1 обладает лучшей стойкостью к продуктам коксования при температурах до 300 °C, чем ПМБ. ПМБ-1 содержит специальные добавки, повышающие его термостойкость и сопротивление воздействию агрессивных компонентов коксового газа.

Армирование паронита ПА сеткой повышает его механическую прочность и сопротивление выдавливанию при работе с перегретым паром до 300 °C. Это увеличивает срок службы и надежность уплотнения по сравнению с неармированным аналогом, особенно при высоких давлениях.

Прокладка из ТРГ толщиной 3 мм способна компенсировать непараллельность фланцев до 0.5 мм за счет высокой сжимаемости. Однако, при значительной непараллельности требуется предварительная механическая обработка фланцев для обеспечения надежности соединения.

При эксплуатации на открытом воздухе в течение 3 лет резина ТМКЩ-С подвергается старению, что приводит к увеличению твердости, снижению эластичности и появлению трещин, ухудшая ее уплотняющие свойства из-за воздействия УФ-излучения и озона.